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2020年綜合交通網(wǎng)總里程將達540萬公里 二維碼
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發(fā)表時間：2017-12-29 00:19 黨的十九大提出了建設交通強國的宏偉目標。全國交通運輸工作會議12月25日在北京召開，會議圍繞交通強國戰(zhàn)略目標，明確了未來幾年我國交通運輸發(fā)展的目標和大事。 會議透露，中共十八大以來的五年，我國高鐵、高速公路、城市軌道交通運營里程和港口深水泊位數(shù)量均居世界第一。其中，五年里鐵路營業(yè)里程增長2.7萬公里，公路總里程增長約53.4萬公里。 會議指出，我國將分兩步走實現(xiàn)交通強國戰(zhàn)略目標：從2020年到2035年，奮斗15年，基本建成交通強國，進入世界交通強國行列。從2035年到本世紀中葉，奮斗15年，全面建成交通強國，進入世界交通強國前列。 “數(shù)量大只能造就交通大國，在數(shù)量大的基礎上實現(xiàn)質(zhì)量強才能成就交通強國，必須推動質(zhì)量變革，實現(xiàn)交通運輸從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展的跨越升級?！苯煌ㄟ\輸部部長李小鵬強調(diào)，建設交通強國，要緊緊抓住高質(zhì)量發(fā)展這個關(guān)鍵，著力推動交通運輸發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革；著力服務人民、服務大局、服務基層；著力建設人民滿意交通；著力建設現(xiàn)代化交通。 李小鵬表示，建設交通強國，必須緊緊圍繞建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的要求，著力構(gòu)建與交通強國相適應的框架體系：構(gòu)建綜合交通基礎設施網(wǎng)絡體系、交通運輸服務體系、裝備體系、創(chuàng)新發(fā)展體系、現(xiàn)代治理體系、開放合作體系、安全發(fā)展體系、支撐保障體系。 “基礎設施網(wǎng)絡體系是交通強國建設的重要基礎。要統(tǒng)籌推進鐵路、公路、水運、航空、郵政、物流等基礎設施網(wǎng)絡建設，全面建成布局完善、互聯(lián)互通、綠色智能、耐久可靠的綜合交通基礎設施網(wǎng)絡體系?！崩钚※i說，未來三年，將重點聚焦交通精準扶貧脫貧、綜合交通基礎設施聯(lián)網(wǎng)提升、運輸服務升級、推進綠色發(fā)展、強化安全發(fā)展五大方面。 具體包括，進一步加大對貧困地區(qū)高速公路、普通國道建設的傾斜支持，到2020年實現(xiàn)貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路；加快推進通村暢鄉(xiāng)的“幸福小康路”建設，確保到2019年底實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路；繼續(xù)推進“交通運輸+”特色產(chǎn)業(yè)扶貧，繼續(xù)支持貧困地區(qū)約1.2萬公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路改造建設；完善“十縱十橫”綜合運輸大通道布局，實施重點通道連通工程和延伸工程；統(tǒng)籌推進國際性、全國性、區(qū)域性綜合交通樞紐發(fā)展，打造150個左右開放式、立體化綜合客運樞紐和150個左右輻射帶動能力顯著、物流功能完善的貨運樞紐(物流園區(qū))；加快鐵路建設，完善公路網(wǎng)絡，優(yōu)化水運建設，加強機場建設，2020年實現(xiàn)綜合交通網(wǎng)總里程達到540萬公里左右目標。 “2018年是交通強國建設的起步之年?！崩钚※i說，明年的主要預期目標為：交通運輸固定資產(chǎn)投資規(guī)模預計與上年目標基本持平。全年新增高速公路通車里程5000公里，新改建國省干線公路1.6萬公里，新改建農(nóng)村公路20萬公里，新增通硬化路建制村5000個，新增通客車建制村5000個。新增內(nèi)河高等級航道達標里程600公里。（建筑時報） |
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